港股通手续费万1.2

佣金万1,融资利率5.8%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.8% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

咨询五分钟,省钱三五万

QQ:135-5384-956
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

光大证券,山东高速(600350)2018年三季报点评:济青改扩建影响继续蔓延 业绩短期承压




    点评:
    主要路产济青高速改造进行时,收入端承压。济青高速全长318 公里, 是山东省第一条高速公路,虽然路产长度仅占公司自有路产的25%,但由于济青高速是连接山东两大城市济南、青岛的重要枢纽,因此是公司盈利能力最强的路产。2015 年起济青高速开启扩建改造,改造路段实行单车道通行,对整个通行产生负面影响,通行收入持续下滑。从18H1 披露数据来看,山东地区通行费同比下降17.9%,我们判断山东地区全年下滑在20% 左右,如若2019 年下半年改造完成,将实现双向8 车道,可实现收入增速反转,远期可带来收入翻倍空间。
    房地产业务正按照计划逐步退出,带来24 亿投资收益。公司近年来逐步聚焦高速主业发展,将部分非高速业务进行置出,2016 年公司地产收入一度达到总收入的约25%,随着部分地产公司的出售,目前公司仅剩少量楼盘待清理,18H1 地产仅实现收入4405 万,同比下降86%。同时,报告期出售济南璞园地产公司,出售款及剩余股价估值,总计一次性带来约24 亿投资收益。
    触底后弹性更强,首次覆盖给予"增持"评级。我们的核心假设包括: 其一,公司2019 年底完成济青高速改造,2020 年转固;其二,假设2019 年和2020 年投资收益均为1 亿,即基本不考虑非经常性损益。我们测算2018-2020 年公司归母净利润分别为29.53 亿、18.78 亿、22.12 亿对应PE 分别为7 倍、11 倍、10 倍;考虑济青改造项目完成后,理论上可实现通行能力翻倍,对公司盈利带来正面影响。我们认为,公司虽短期业绩承压,但属于板块内少有的具有业绩爆发力的公司,我们以DDM 模型估值给予公司目标价5.05 元,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:
    济青高速改造完成晚于预期的2019 年底。

中国证券网,雪人股份(002639):正在推进氢能项目落地地方的产业化生产过程




  上证报讯(记者 骆民)雪人股份回复深交所问询函称,公司目前已在国内规划组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线,已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机。公司正在推进氢能项目落地地方的产业化生产过程。

港股通手续费万1.2

证券时报网,普路通(002769):董事拟减持不超1%股份




    普路通(002769)5月15日晚间公告,公司持股5.68%的股东、董事何帆计划6个月内,以集中竞价、大宗交易方式,减持公司股份不超376万股,即不超总股本的1%。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,联储证券港股通手续费万1.2 联储证券港股手续费万1.2,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

中国证券报,圣阳股份(002580)"一"字跌停




    昨日,复牌后的圣阳股份以“一”字跌停结束全天交易。最终收于7.53元,下跌10.04%,全天成交528.46万元,换手率为0.24%。
    4月23日晚,圣阳股份公告称,终止就中民新光展开的重大资产重组。圣阳股份表示,由于本次重大资产重组方案中涉及的标的公司资产状况比较复杂,上市公司认为目前收购标的公司的条件尚不成熟,难以在较短时间内形成具体可行的方案继续推进,为更好地维护上市公司及广大投资者的权益,经交易双方友好协商,公司决定终止本次重大资产重组。
    根据圣阳股份发布2018年一季报,公司2018年1-3月实现营业收入3.66亿元,同比增长13.38%;电气设备行业平均营业收入增长率为15.50%;归属于上市公司股东的净利润391.62万元,同比下降38.89%,电气设备行业平均净利润增长率为18.55%,公司每股收益为0.01元。
    分析人士表示,当前该股消息面偏空,走势较弱;投资者此时不应盲目抄底。

联储证券港股手续费万1.2

中证网,深高速(600548):一季度实现净利润4.67亿元 同比增长近18%




  中证网讯(记者黄灵灵)深高速(600548)4月26日晚间公布2019年一季度业绩报告。报告期内,深高速实现营业收入约13.31亿元,同比减少0.83%;实现归属于上市公司股东的净利润约4.67亿元,同比增长17.73%;每股收益0.21元。
  深高速表示,报告期内,营业收入同比略有下降主要因南光高速、盐排高速、盐坝高速于2018年底被政府回购,使得路费收入同比减少。扣除三项目于2018年同期1.6亿元路费收入的影响,报告期内可比营业收入同比增长12.51%。其中,可比路费收入增长5.3%,主要受益于沿江高速、清连高速、武黄高速和机荷高速路网完善和车流量自然增长。
  从财务数据来看,报告期内,深高速营业成本为6.77亿元,同比增长3.05%,主要由于贵龙开发项目的收入增加,带来相应的开发成本结转增加以及收费公路项目折旧摊销费用增加;综合财务成本为1.30亿元,同比下降48.55%,其主要由公司有息负债规模同比减少所致;报告期末,深高速资产负债率为50.49%,较年初下降1.97%。
  报告期内,深高速以5.1亿元通过股权受让和增资方式控股收购南京风电51%股权。南京风电具有自主研发和生产大型风力发电机组的技术能力,具备风场开发、建设及运营管理经验和能力。
  深高速相关负责人表示,清洁能源作为大环保产业中的新兴领域,是公司发展战略中确定重点关注的新产业发展方向,公司以合理的代价获得南京风电的控股权,可以与南京风电优势互补,快速切入新能源领域,优化公司产业结构,提升公司可持续发展市场竞争能力。
  此外,沿江二期工程建设在报告期内取得阶段性进展,其国际会展中心互通立交已于3月底完工,计划于下半年通车营运。
  深高速相关负责人表示,随着粤港澳大湾区、深汕特别合作区规划等系列政策的逐步推进,公司所属的收费公路及环保行业将迎来新的发展机遇。深高速将牢牢把握时代与政策的红利,进一步聚焦"收费公路+大环保"双主业,全面提升企业竞争能力,为股东带来长期稳定的回报。

联储证券港股通手续费万1.2 联储证券港股手续费万1.2

国泰君安证券,建筑工程行业深挖基建系列2:国际对比视角看中国基建短板


    通过国际对比发现,我国公路、铁路、城轨、生态环保等领域仍有一定空间,基建短板看好铁路/城轨/西部公路/生态环保。
    铁路:人均里程约为美国1/8,密度约为美国1/2仍有空间。1)我国2017年末铁路密度132公里/万平方公里,人均铁路里程0.9公里/万人,美国(246公里/万平方公里,6.9公里/万人)、德国(1203公里/万平方公里,5.1公里/万人)、阿根廷(135公里/万平方公里,8.3公里/万人)、印度(215公里/万平方公里,0.5公里/万人)。2)中国经营报报道,铁总人士表示2018年铁路投资望重返8000亿,高于年初7320亿规划;3)国家十三五末铁路目标通车15万公里,高铁3万公里,2017年末通车12.7/2.5万公里,仍有2.3/0.5万公里缺口;我国2030年铁路目标通车20万公里,存较大空间。
    城轨:申报标准提高促可持续发展,地铁密度远低于海外。1)国务院发布号文提高地铁建设申报标准,虽可能使城轨总需求有所降低,但市场规范后仍具增长潜力;2)满足申报标准的城市地铁密度为0.06公里/平方公里,远低于伦敦(0.25公里/平方公里)、莫斯科(0.14公里/平方公里)、纽约(0.48公里/平方公里)等城市;人均地铁里程0.19公里/万人,亦不及伦敦(0.47公里/万人)、莫斯科(0.33公里/万人)、纽约(0.20公里/万人)。
    公路:西部密度较低,人均里程远低于发达国家。1)国家十三五末公路目标通车500万公里,高速公路15万公里,2017年末477/13.7万公里,有23/1.3万公里缺口;2)我国2017年公路密度50公里/百平方公里,低于美国(71公里/百平方公里),且区域分布不均,西部地区仅27公里/百平方公里,仅存较大空间;3)从人均公路里程看,美国为211公里/万人,而我国为34公里/万人,东中西部分别为21/33/49公里/万人,与美国均存在较大差距。
    生态环保:流域治理/危废处理等领域需求旺盛,环保投资占比显著低于欧盟。1)根据我们的测算,2018-2020年黑臭水体/跨行政区域流域治理市场规模望达1553亿/7678亿,危废市场规模约7300亿,农村环保市场空间约2600亿,需求旺盛;2)以环保投资/GDP为例,我国环保投入约占的1.5%,显著低于欧盟(2.2%),若参照欧盟水平,以我国2017年我国GDP83万亿作为基数,则环保投资可达1.8万亿/年。
    基建短板看好铁路/城轨/西部公路/生态环保,推荐铁路建筑央企/基建设计/地方路桥国企/民营PPP生态环境四主线。1)铁路建筑央企推荐中国铁建/中国交建/中国化学/中国建筑等;2)基建设计(建筑细分行业中负债率和现金流相对较好)推荐苏交科/中设集团,受益设研院/勘设股份等;3)地方路桥国企推荐山东路桥,受益四川路桥等;4)民营PPP生态环境推荐龙元建设/文科园林,受益岭南股份/东珠景观等。

股票 1000万融资融券利率 证券 500万融资融券利率 1000万融资融券利率 证券 500万融资融券利率 股票质押融资利率 证券 500万融资融券利率 股票质押融资利率 期权 500万融资融券利率 股票质押融资利率 期权 融资融券费率 股票质押融资利率 期权 融资融券费率 期权 期权 融资融券费率 期权 港股通 融资融券费率 期权 港股通 可转债佣金 期权 港股通 可转债佣金 手续费 港股通 可转债佣金 手续费 融资融券 可转债佣金 手续费 融资融券 手续费 手续费 融资融券 手续费 股票 融资融券 手续费 股票 手续费 手续费 股票 手续费 融资融券 股票 手续费 融资融券 港股通 手续费 融资融券 港股通 现金宝理财收益率 融资融券 港股通 现金宝理财收益率 手续费 港股通 现金宝理财收益率 手续费 炒股 现金宝理财收益率 手续费 炒股 期权 手续费 炒股 期权 佣金 炒股 期权 佣金 股票 期权 佣金 股票 期权 佣金 股票 期权 融资融券 股票 期权 融资融券 融资融券 期权 融资融券 融资融券 ETF佣金 融资融券 融资融券 ETF佣金 融资融券 融资融券 ETF佣金 融资融券 现金理财收益 ETF佣金 融资融券 现金理财收益 融资融券 融资融券 现金理财收益 融资融券 融资融券 现金理财收益 融资融券 融资融券 现金理财收益 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 融资融券 散户选哪个证券公司好港股通佣金手续费万1.2

中国证券网,康惠制药(603139)股东拟减持不超6%股份




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)康惠制药公告,持股16.69%的公司股东TBP Traditional Medicine Investment Holdings(H.K.) Limited自公告披露之日起15个交易日后的6个月内,通过集中竞价方式和大宗交易方式合计减持股份总数不超过5,992,800股,即合计不超过公司总股本的6%。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎