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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
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中国证券网,美思德(603041)2019年净利预增70%-90%




    上证报中国证券网讯(记者 孔子元)美思德发布业绩预告。预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为6,940万元到7,756万元,与上年同期相比,将增加2,858万元到3,674万元,同比增加70%到90%。本年度新研发中高端产品获得了市场认可并开始批量销售,进一步提高了公司产品附加值,进一步优化了公司产品的销售结构。巩固和加强了公司在行业中的领导地位。

挖贝网,骆驼股份(601311)全资子公司获得财政补助500万元




    挖贝网8月14日,骆驼股份(601311)全资子公司骆驼集团华南蓄电池有限公司(以下简称"骆驼华南")获得高质量发展专项资金扶持,于2019年8月13日收到梧州进口再生资源加工园区管理委员会拨付的500万元项目补助资金。
    骆驼华南将根据《企业会计准则》等有关规定,将收到的上述款项计入当期损益,将对公司2019年度净利润产生正面影响,具体影响金额以会计师年度审计确认后的结果为准。

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平安证券,交通运输行业周报:积极财政政策预期影响 基础设施版块涨幅居前


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为1.77%,在28个申万一级行业中排名第13,沪深300指数涨跌幅为0.81%,创业板指涨跌幅为-0.93%。本周交运板块指数上升,沪深300指数上升,创业板指数下跌。进入7月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-1.19%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第22位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周有6个子板块涨跌幅为正,有2个子版块涨跌幅为负。涨幅最大前三分别为公交板块、港口板块、高速公路板块,涨幅分别为6.73%、5.42%、5.34%;下跌的两个板块为航空运输板块、机场板块,跌幅分别为-3.86%、-0.44%。截至7月27日,申万交运行业整体市盈率为16.1,沪深300整体市盈率为12.0,创业板指整体市盈率为39.7;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,89只股价上涨,23只股价下跌,5只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以重庆路桥、南京港、强生控股涨幅最大,达到23.97%、16.17%、13.97%,跌幅榜中,以海航控股、海控B股、春秋航空跌幅最大,达到-16.15%、-13.43%、-5.44%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为74.29美元/桶,本周涨跌幅为1.67%,本年累计涨跌幅为11.51%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.7942,本周涨跌幅为0.40%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于863.59点,周涨跌幅为8.80%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1676点,周涨跌幅为-0.77%;BCI指数收于3197,周涨跌幅为-0.25%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于759,周涨跌幅为4.98%;BCTI指数收于503,周涨跌幅为0.60%。
    投资建议:航空板块,供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块,具备成长性,竞争格局逐步改善,快递板块的消费品属性逐渐被认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递;同时,我们建议关注股价已到合理价位的高分红铁路公路板块个股,如宁沪高速、深高速、大秦铁路、铁龙物流等。2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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中证网,重庆钢铁(601005)前三季度大幅扭亏 预计全年净利增四倍以上



    中证APP讯(记者康曦)10月30日公告,重庆钢铁(601005)2018年第三季度报告。1-9月公司实现营业收入174.37亿元,同比增长113.08%;实现归属于上市公司股东的净利润14.8亿元,上年同期为亏损8.82亿元;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为14.35亿元,上年同期为亏损9.36亿元。1-9月经营活动产生的现金流量净额为4.39亿元,上年同期为-0.82亿元。
    1-9月份铁、钢、材产量为421.01万吨、475.06万吨、455.35万吨,分别同比去年增长63.63%、73.33%、74.27%,公司预计全年铁、钢、材产量为565万吨、635万吨、595万吨。
    其中,第三季度公司实现营业收入63.44亿元,利润总额7.18亿元,环比二季度分别增加6.78%、74.27%,三季度利润大幅增长的主要原因是公司积极落实成本削减规划,大力推进成本精细化管理,制造成本明显下降。
    在三季报中,公司对全年业绩做了一个预测,预计2018年净利润将增长400%以上。公司称,2017年底完成司法重整后,公司巨额债务得到妥善处置,资产质量进一步夯实;充分发挥体制机制优势,大力推进全面管理变革;产销规模明显提升,主要经济技术指标不断刷新历史最好水平,成本管理纵深推进,公司和产品竞争力显著改善,生产经营步入良性循环。考虑2018年第四季度钢材市场走势及实施利润分享计划和员工持股计划,预计2018年累计净利润将增长400%以上。公司2017年的净利润为3.2亿元。
    重庆钢铁司法重整案已入选全国法院十大典型案例。受钢铁行业产能过剩、市场行情低迷以及负债沉重的影响,重庆钢铁连续多年巨额亏损,濒临破产。到2017年4月,重庆钢铁负债率已高达114.6%,共接到135家债权人发起的219起诉讼,其银行账户和主要资产均被查封冻结。
    2017年4月,重庆市第一中级人民法院收到了重庆钢铁债权人重庆来去源商贸有限公司递交的重庆钢铁重整申请。之后,通过引入四源合钢铁产业股权投资基金,重庆钢铁在2017年顺利完成司法重整,化解了债务危机和退市危机。

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证券时报网,盘面追踪:西藏板块再度集体走强 西藏天路等2股涨


    今日早盘,西藏板块再度集体走强,截至发稿,西藏天路,高争民爆等2股涨停。西藏城投涨5.67%,西藏发展,奇正藏药,灵康药业,西藏珠峰,西藏旅游,西藏矿业等股均有不错表现。
    消息上, 7月12日晚新闻联播播出,以科学为尺,为川藏铁路建设“把脉”。中国正在世界“第三极”建设第二条进入西藏的“天路”——川藏铁路,它将穿越地球上地质活动最为剧烈的青藏高原东南部,成为世界上风险最高的铁路。
    东北证券测算,川藏铁路成都至雅安段将于2018年6月实现双线通车,雅安至康定段的可行性研究工作目前已基本完成,拉萨至林芝之间的铁路工程也在加紧施工。目前正在规划设计中的四川康定至西藏林芝段是全线最长、最难的一段,预计这一段将于2019年动工,建设工期约7年。西藏的政治、军事地位决定了国家对其投资力度较大、持续性强。在当前中印边境摩擦不断的背景下,川藏铁路的重要性更是不言而喻,目前川藏铁路已被列为国家“十三五”规划重点项目,此线路的建设速度预计是有保证的。按照1.5万吨/公里的水泥需求量估算,此线路将拉动西藏境内1275万吨水泥需求,按照9年建设期,每年大约有142万吨的水泥需求。相关概念股西藏天路。

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证券时报,黄河旋风(600172)抛出模糊公告 过往财报真实性仍存疑




   因控股公司失控事件而备受关注的黄河旋风(600172),终于在抛出一份模糊公告后,化解了连续跌停的趋势。
   回售是否取消?
   回溯前史,黄河旋风4月25日晚间披露2017年年报,被年审机构大信会计事务所出具非标意见。公司说明称,控股子公司上海明匠智能系统有限公司(下称"上海明匠")2017年审计工作不能正常进行,公司已失去对其的控制。
   同日,黄河旋风公告称已与上海明匠原控股股东陈俊签署转让协议,拟以6.98亿元的价格整体回售。4月26日、27日,公司股价连续两日跌停。
   4月27日晚间,黄河旋风公告收到陈俊发出的《申请函》,称其申请解除《股权转让协议》属于单方面撕毁行为。
   不过,5月2日黄河旋风态度发生逆转,公告表示决定接受陈俊提请,拟向上海明匠增派管理人员,加强并完善上海明匠的管理。同时,陈俊做出了积极配合审计工作,继续全职服务上海明匠,稳定上海明匠核心员工队伍,确保公司继续发展,严格执行上市公司信息披露制度等承诺。
   受公告影响,5月2日黄河旋风打开跌停板,开盘跌近3%,午后跌幅进一步扩大,当日最大跌幅逾5%,截至下午收盘报跌3.86%。
   "决定接受陈俊提请",是否说明回售上海明匠一事作罢?
   证券时报·e公司记者致电黄河旋风董秘,对方以正在开会为由婉拒了采访。而截至发稿,陈俊电话一直无人接听。
   "目前最新公告的这则信息,并不能说明黄河旋风已取消回售,容易给市场形成混淆。"上海明伦律师事务所律师王智斌接受记者采访时称,如果黄河旋风确定继续出售上海明匠,那么就不会涉及到增派管理人员的问题,而如果说要取消回售,公告中又没有明确进行说明。对于公司倒底是要增加实际控制力,继续运营该公司,还是按照原计划出售,目前黄河旋风给出的公告存在歧义,需要公司进一步说明。
   三川资本执行董事方烈也认为,目前黄河旋风给出的公告不痛不痒,用的措辞并不是规范化语言。"接受提请"的表意仅是可以考虑陈俊取消协议的要求,说明态度不像之前那么强硬了,但除非明确公告说此前协议作废,否则并不能说明公司已取消回售。
   他进一步说明称,黄河旋风发出的这份最新公告,目的或仅仅是为暂时缓解二级市场压力,阻止股价进一步下跌。公开资料显示,目前黄河旋风大股东河南黄河实业集团股份有限公司持股质押率超过91%,质押股份的平仓预警价格是4.88元/股,距离目前也仅有两个跌停盘的距离。此外,黄河旋风还有大量的短期借款和债券,股价持续下跌对于大股东十分不利。
   业绩真实性仍存疑
   无论黄河旋风是否继续回售上海明匠,此番失控事件曝出后,市场已对公司过往的财务情况产生质疑。
   "此番包括控股公司失控情况,后后续回售变脸的问题,均反映出黄河旋风公司管理层不能做到勤勉尽责,对企业发展缺乏长远规划的不作为态度。即使回售确认取消,这期间也已给中小投资者带来巨大损失。"王智斌律师表示,控股公司失控,公司合并报表的财务数据真实性必然存疑,因此黄河旋风需要进一步补充说明子公司失控期间公司定期财务报告中数据真实性的问题。此外,对于失控时公司有没有进行及时披露,是否构成虚假陈述等问题,也需要监管部门进一步问询调查。如果公司被认定存在虚假陈述并被进行处罚,投资者即可提请民事赔偿诉讼。
   除上海明匠的财务数据问题待考证外,黄河旋风近年来的财务数据疑点也引起市场关注。
   一资深投资人士向记者表示,目前黄河旋风大股东持股比例仅有22.95%,这种股权结构下实际控制人很容易存在侵占其他股东利益的动机。根据财报,黄河旋风2017年固定资产投资额高达42.2亿元,短期借款额20.1亿元,而长期借款额仅为4.41亿元。按照常理,固定资产是用长期借款去投资的,因为有真正项目的时候,银行可以给公司下发长期贷款,银行没有长贷,说明项目可能存在问题。此外,2017年公司固定资产投资与在建项目合计达到50亿元,但当年公司经营活动现金净流量仅有1500多万元,这一数字也不合常理。
   针对本次失控事件,4月28日晚间上交所已向黄河旋风接连下发两份问询函,其中包括要求公司说明2015年通过重组收购上海明匠后控制权实质归属情况、以前年度将其纳入合并报表是否合理。同时要求公司说明若自始无法控制标的资产,重大资产重组目的是否仅为将标的资产纳入合并报表以增加合并净利润。截至发稿,黄河旋风尚未对上交所问询予以回复。

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兴业证券,我爱我家(000560)系列一:二手繁荣前夜 最佳受益标的




    宏观角度,核心城市二手房市场繁荣力度和长度将超预期,核心城市二手房将是未来信用创造主体。银行必给地产加杠杆、经济下行信用创造靠地产逻辑永不变,但三四线作为信用创造主体的历史已经翻篇。未来核心城市二手房将是信用创造的主体:核心城市明显存在二元格局:计划和市场,二手房市场因更市场化定价、所受交易束缚更少,将成为未来信用创造的主体。
    微观角度,近期核心城市二手房成交回暖趋势明显。从链家数据来看,北京、上海、杭州、南京、天津三月以来二手房成交套数大幅提升。3月前两周,北京、南京、杭州分别成交4787套、694套和395套,分别超过2月整体成交套数的40%、62%和78%。从带看量、议价空间、成交周期等先行指标看,市场回暖趋势明确。另外,相关媒体报道,杭州3月1日到3月7日成交1587套,仅一周完成整个2月份销售量的70%。南京3月4日-3月10日,一周成交1280套,创下2019年以来单周成交量新高。
    公司将充分受益核心城市基本面回暖,享受规模和利润率双提升。公司当前布局17个核心城市,其中北京市占率13%,排名第2,杭州市占率25%,排名第1,南京市占率10%左右。基本面回暖,公司不仅佣金规模提升,利润率也会明显提升。预计二手代理业务整体净利润率将从7%左右提升至10%左右,杭州等布局较好城市更是有望从12%-15%提升至20%以上。
    公司其他业务也将受益核心城市回暖,而公司所布局的17个城市基本都位于核心城市,趋势向好。除了二手房代理销售业务外,其他业务包括新房代理和分销、资产管理业务(相寓)和二手房租赁业务。
    投资建议:核心城市二手房将是信用创造主体,核心城市二手房繁荣力度和长度将超预期。公司较早布局核心城市,将充分受益二线城市基本面弹性,带来规模和利润率双提升。我们预计公司2018、2019、2020年EPS分别为0.28、0.32和0.40,按照2019年3月14日收盘价,对应的PE分别为21.7倍、18.9倍和15倍,给予"审慎增持"评级。
    风险提示:商誉减值风险,货币政策大幅收紧,核心城市调控超预期严格,小非减持风险。

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