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融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,先达股份(603086):东北地区扩大大豆种植面积 对烯草酮系列产品销售有积极影响




   中国证券网讯 先达股份(603086)7月27日在投资互动平台上表示,公司产品烯草酮系列主要用于大豆、油菜等作物,东北地区扩大大豆种植面积,对该系列产品的销售有积极影响。

民生证券,金地集团(600383)2019年半年报点评:业绩快速增长 投资态度积极




    业绩高速增长,盈利能力显着提升
    1-6 月公司实现营业收入224.8 亿元,同比增长48.8%;实现归属于上市公司股东的净利润36.3 亿元,同比增长51.7%。净利润增速高于营收增速主要系房地产业务毛利率的提升及销售管理费用率的降低所带动。报告期内,公司毛利率及净利率为39.75%和23.01%,同比提高1.91pct 和2.84pct,盈利能力持续向上。
    销售稳步增长,土储充裕优质
    1-6 月公司实现销售金额855.7 亿元,同比增长35.7%;其中,南京、上海的销售额均超60 亿元,杭州销售近70 亿元,城市深耕成效显着。上半年公司拿地总价约554 亿元,占销售金额的65%,较上年末上升3pct,投资保持积极。当前,公司总土储达4760 万平方米,其中一二线城市占比约为80%;当前总土储为2018年销售面积的5.4 倍,为公司的持续发展提供有效的资源保障。
    积极扩张推动负债率上行,融资渠道多元成本优势显着
    报告期内,公司有息负债达838.7 亿元,同比增长17.4%,净负债率较18 年底上升16.4pct 至64.4%,但仍低于行业平均水平。公司剔除预收账款后的资产负债率为50.6%,较18 年末下降0.46pct,综合来看,公司积极拿地造成的负债率上行风险可控,财务状况良好。报告期内,公司成功发行30 亿元超短期融资券、14 亿元资产支持票据和5.5 亿美元债,融资成本较低,渠道保持畅通。
    投资建议
    金地集团业绩稳定增长,销售平稳向上,土地资源丰富,融资渠道多样,财务成本较低,预计公司19-21 年EPS 为2.18/2.56/2.97 元,对应PE 为5.2/4.4/3.8 倍,近三年最高、最低、中位数PE 分别为15.6/4.2/7.4 倍,给予公司“推荐”评级。
    风险提示:
    房地产调控政策收紧,销售不及预期。

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中银国际证券,汽车行业周报:5月重卡销量再创新高 奇瑞拟200亿元引入投资者


    沪指表现不佳,汽车板块大幅下跌。上周上证指数收于3,075.14点,下跌2.1%,沪深300下跌1.2%,中信汽车指数下跌3.0%,跑输大盘1.8个百分点,子板块中汽车销售及服务上涨2.1%,零部件、商用车和乘用车分别下跌4.9%、1.9%、0.3%。
    5月重卡销11.4万辆再创新高,工程车占比持续上升。根据第一商用车网,5月重卡市场共销售汽车11.4万辆,同比增长17%;本年累计销售56.0万辆,同比增长15%。固定资产投资增速持续保持在较高水平,使得工程重卡销量表现连超预期,多地限制国三柴油车进城或鼓励淘汰更新国三柴油车,也拉升了重卡新车购买需求,市场表现强劲。从结构上看,牵引车的市场占比在下降,工程车的比重则呈现上升态势。从发动机排量来看,近几年来重卡发动机平均排量总体呈现持续增长的趋势,但18年以来平均排量有所下滑,预计主要受排量较低的工程重卡占比提升影响,牵引车领域排量预计仍将呈现提升态势,大排量产品占比提升将有利于提升产品售价与公司的盈利水平。从市场格局来看,一汽集团、中国重汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田份额较大,五家合计占市场份额83%左右,市场份额向龙头集中,我们维持重卡全年100万辆的预测,建议持续跟踪板块投资机会,重点关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
    奇瑞股权转让决议获全票通过,拟以不低于200亿元引入投资者。根据中汽协数据,2017年奇瑞控股整体销量为68万辆,同比下降3.6%;奇瑞汽车销售41万辆,市场份额降低至2.3%。奇瑞子品牌观致、凯翼亏损巨大,2017年12月奇瑞将观致出售给宝能,但财务状况仍在不断恶化,根据其年报披露,2017年奇瑞汽车股份有限公司营业亏损3,764万元,今年一季度营业利润亏损6.8亿元,较去年同期亏损扩大4倍。因核心业务盈利能力不足,加上新品牌市场开拓不利,奇瑞汽车资金压力巨大,引入外部投资者注入资金是目前奇瑞的最佳选择。随着汽车行业销量增速放缓,合资品牌车型价格的不断下探,加之汽车进口关税下降、合资股比将放开,自主品牌的生存空间将持续受到挤压。伴随着汽车电动化、智能化的潮流,一批新造车企业兴起,也对既有的自主品牌形成冲击。近期发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》明确提出鼓励企业通过股权投资开展兼并重组和战略合作,提升产业集中度,并重点提出支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革,奇瑞此次出售股权,开创了国有控股车企混改先河,也是自主品牌大变革的开端,国内车企新一轮洗牌将会加快。
    动力电池回收政策8月落地,京津冀将率先试点。今年1月工信部等7部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确生产者责任延伸制度,并于8月1日起施行。近日工信部司长高云虎表示将在京津翼三地率先启动动力蓄电池回收利用溯源管理系统。动力电池的使用年限为5到8年,从2018年开始动力电池将逐渐迎来退役期,在政策与市场需求共同推动下,回收市场有望爆发。电动汽车衰减后的电池,仍有大量的能量残余,可用于储能等再利用。之后再进一步报废,可从废旧电池中提取钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属,有着巨大的再利用价值。格林美、湖南邦普等回收企业多年来一直专注电池回收和再生利用,比亚迪、宝马等中下游企业正逐渐建立起稳定的回收渠道,国轩高科、中航锂电等电池厂商,华友钴业、赣锋锂业等锂电材料厂商纷纷以自投或与第三方回收企业合作的方式布局废旧动力电池回收线,建议持续关注电池回收产业链进展。
    主要风险
    汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化;3)原材料等价格上涨。
    重点推荐
    整车:持续推荐合资和自主产品周期持续向上的上汽集团。
    零部件:消费升级、节能减排等有望带来持续业绩快速增长,重点推荐精锻科技、双环传动、银轮股份。此外华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份、拓普集团等业绩增长确定性强,持续推荐。建议关注新泉股份、宁波高发。
    智能驾驶:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。

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川财证券有限责任公司,通信行业周报:第一版5G网络架构国际标准完成


    本周中国移动牵头完成第一版5G网络架构国际标准,标志着全面实现5G目标的新架构确定,预计后续还会有较多的5G相关的催化事件出现,建议投资者关注5G相关的投资机会,相关标的如中兴通讯和欣天科技。近期市场出现较大幅调整,一些业绩增长潜力大的标的已开始具备一定的安全边际;天孚通信是光纤连接领域的龙头,公司在努力进行产品线和产能扩张,新产品线MPO连线、OSA和隔离器等有望带来利润增长,维持增持评级;中国联通的移动数据业务和大数据业务的增长潜力大,混改有望带来公司效率的大幅提升,公司的高管团队正在以极大的决心推动公司内部改革,维持中国联通买入评级。
    本周通信行业下跌0.35%,28个行业子版块中排名第10,同期沪深300指数上涨0.13%。涨幅前三的个股为波导股份(20.33%)、盛路通信(13.13%)、吉大通信(11.68%),跌幅前三的个股为立昂技术(-16.41%)、中通国脉(-14.01%)、鑫茂科技(-13.04%)。
    1、中国移动牵头完成第一版5G网络架构国际标准(C114);2、中国电信公布2017年ODN器件产品集采结果(C114);3、河北雄安新区联通率先完成千兆无线精品网络建设(C114);4、联通智网科技与华为签署车联网战略合作协议(C114);5、华为中兴完成中国移动高精度时钟测试(C114);6、华为2019年将推出5G芯片及手机(C114);7、中移物联网公司启动4GeSIM物联网芯片研发集采(C114);8、香港通讯局:计划将26GHz-28GHz作为5G潜在频段(C114)。

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西南证券,洋河股份(002304)品牌、产品、渠道三位一体 省内外市场齐头并进



    推荐逻辑:受益于消费升级,次高端行业持续扩容,预计到2020年市场容量将接近530 亿元,累计增长空间约为76%,较为客观。在次高端竞争加剧的背景下,洋河股份依托梦系列大力发展次高端,凭借其强大的渠道扩张能力和品牌影响力,提升省内外市场份额,预计未来三年梦系列复合增速约为35%,全国化指日可待。
    消费升级驱动次高端扩容,竞争加剧利好龙头企业。1、大众消费成主导,消费升级驱动次高端扩容。2012 年限制三公消费以来,白酒行业进入深度调整,大众消费成为白酒行业增长主要驱动力;随着我国经济发展和人均收入持续增长,消费升级带动次高端量价齐升、持续扩容。预计到2020 年次高端市场容量接近630 亿元,未来三年复合增速21%左右,累计增长空间高达76%。2、次高端竞争加剧,全国化品牌呼之欲出。郎酒、剑南春、洋河等主流次高端品牌通过持续的区域扩张抢占市场,部分区域酒企也推出次高端产品把握行业机会。未来在次高端竞争愈发激烈的背景下,兼具产品研发能力、渠道拓展和消费者互动能力、品牌塑造能力的企业有望实现全国化。
    洋河紧抓次高端机遇,从江苏走向全国。1、发力次高端,产品结构持续升级。蓝色经典是公司主力产品系列,覆盖了中端、次高端、高端三个档次,2017 年天、梦分别实现36%、63%的收入增速,产品结构升级明显。未来公司将重点发展次高端产品(梦3、天之蓝等)、积极占位高端市场(梦6、梦9、梦之蓝手工班等)、稳步发展中端产品(海之蓝等),进一步优化产品结构。2、内外市场双管齐下,尽享次高端盛宴。洋河凭借强大的品牌、产品和渠道优势放眼全国,深度挖掘次高端市场,前瞻性布局高端市场,打开长期成长空间。江苏省内经过2016 年主动调整,已经恢复双位数增长,龙头地位稳固;省外"新江苏市场"战略稳步推进,数量由2015 年的297 个发展到2018 年495 个,主要分布在河南、山东、浙江、安徽、上海等区域,目前"新江苏市场"在省外市场收入占比超过70%,但在各地区市占率均不足10%,发展空间巨大。随着市场拓展逐步推进,预计到2020 年洋河在江苏省内、外收入比例达到3:7,省外市场将成为公司未来三年重要的增长引擎。
    盈利预测与投资建议。预计2018-2020 年EPS 分别为5.39 元、6.47 元、7.58元,未来三年归母净利润将保持20%左右的复合增长率。考虑到公司是大众白酒龙头、未来产品结构升级空间较大,给予公司2019年18倍估值,目标价116.46元,上调至"买入"评级。
    风险提示:宏观经济下行、市场竞争加剧、省外市场拓展不及预期等风险。

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中国证券网,东珠生态(603359)预中标4亿元工程总承包项目




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)东珠生态公告,公司预中标盐亭县产业基础设施承载能力提升项目(一期)工程总承包(EPC),项目投资约400,000,000元。

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证券日报,油价攀升至四年高位 4只概念股受机构关注藏"升"机


    9月24日晚,英国布伦特原油价值达到80.79美元/桶,创下2015年国际油价大跌后的反弹新高。分析人士预计,圣诞节前布兰特原油可能升至每桶90美元,明年初超过每桶100美元。与此同时,上海原油期货主力合约站上550元/桶关口,刷新历史新高,涨幅扩大至3.5%。
    受此影响,昨日国内石油概念股有所异动,多数实现逆市上涨。东方市场(4.9%)、中天能源(3.5%)、广汇能源(3.35%)、贝肯能源(2.54%)、高科石化(2.49%)、中曼石油(2.2%)等个股涨幅均超2%。值得关注的是,中海油服(1959.2万元)、东方市场(1948.1万元)、桐昆股份(1542.8万元)等个股昨日大单资金净流入均超1000万元。
    近期,油价上涨带动石油化工板块持续反弹。分析人士表示,从子板块来看,油价上涨利好石油开采板块,直接提高开采业务的毛利率。同时油价上行对炼化产品价格形成支撑,利好炼油板块盈利。
    从中报业绩来看,石油行业相关上市公司普遍实现良好表现,共有30家公司今年上半年净利润实现同比增长,占比逾六成。其中,海越能源(22134.25%)报告期内净利润同比增幅超过200倍,高成长性最为凸显,另外,广汇能源(694.67%)、岳阳兴长(590.15%)、新潮能源(492.10%)、华鼎股份(456.01%)等公司中报净利润均实现同比增长超过400%。
    从三季报业绩来看,有16家公司发布业绩预告,其中,有11家公司业绩预喜。岳阳兴长(523.4%)、泰和新材(145.36%)等2家公司均有望实现净利润翻番。
    估值方面,上述绩优股中,共有8只个股最新动态市盈率均低于板块整体值,其中,上海石化(8.8倍)、东华能源(11.45倍)、中国石化(12.69倍)、海越能源(12.74倍)等个股最新动态市盈率均不足13倍,具有较高的安全边际。
    从机构评级来看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,共有21只石油概念股近期受到机构推荐,其中,恒逸石化(19家)、中国石化(16家)、桐昆股份(10家)、蓝焰控股(10家)等4只个股近30日内均受到10家及以上机构扎堆推荐,后市表现获得机构的集中认可,值得密切关注。
    在油价反弹过程中,行业也迎来了政策利好。近日,国务院印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》,加大国内勘探开发力度同时要求2020年底天然气产量达2000亿立方米,业内人士认为,该政策利好上游油服行业以及天然气行业,
    对于油价上涨带来的投资机会,山西证券分析认为,油价上涨对油服板块有一定滞后性,随着上游油企上调资本性支出,油服板块有所回暖。同时油价上涨利好涤纶长丝及上游PTA企业,PTA价差和油价走势一致,油价的上涨带来PTA景气度回升,从价差可以看出来,PTA-涤纶长丝持续高景气,未来可重点关注石油开采、油服及PTA-涤纶长丝板块。

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