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上证报,天圣制药(002872):触发稳定股价措施启动条件 控股股东及董事高管拟增持股份




    上证报讯(记者骆民)天圣制药公告,截至2018年11月7日收盘,公司股票收盘价已连续20个交易日低于公司最近一期末经审计的除权除息后的每股净资产9.70元,达到触发稳定股价措施启动条件;根据预案内容,第一阶段稳定股价的措施为公司控股股东、公司董事和高级管理人员增持公司股份。
    公司董事、高级管理人员各自按照不低于上一年度从公司取得税后薪酬的20%自有资金(不低于367,665.50元)进行增持;公司控股股东运用自有资金增持股份不少于当期公司股份总额的1%,即318万股;本次增持计划不设价格区间;本次增持计划实施期限为自公告披露之日起6个月内。
    

全景网,亚泰国际(002811):通过打造精品工程实现公司价值增长




    全景网5月9日讯亚泰国际(002811)2018年年度业绩网上说明会周四上午在全景网举办,公司副总经理、董事会秘书王小颖在本次活动上表示,股票价格的走势受多种因素的影响,通过股价判断公司价值会有失片面。公司通过不断打造一个又一个设计和工程的精品,会不断加强业务拓展,提高管理效率,实现公司价值的不断增长。

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全景网,*ST中绒(000982)终止重大资产重组 资产未能按时交割




    全景网7月2日讯*ST中绒(000982)7月2日晚公告,鉴于本次重大资产重组在双方确定的最晚交割日前未能进行交割,本次重组交割已不具有现实的可行性,考虑市场环境及公司面临形势的变化,经公司与中绒集团多次反复沟通,双方协商拟终止本次重大资产重组。公司与中绒集团于7月2日签署资产出售协议之终止协议。
    据了解,*ST中绒原本拟向中绒集团出售除羊绒、羊毛、亚麻及其混纺类纺织品贸易业务以外的资产、负债。

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中国银河证券,煤炭行业点评研究报告:国改主题持续发酵 板块基金配置空间仍较大


    在发改委的协调下,国家能源集团与几大发电企业签订了三年长协,提前锁定价格波动。供给侧结构性改革对产量的控制力度未来仍将极大程度的影响煤炭供需状态。预计2018年动力煤国内产量加净进口后的总供应量为30.5亿吨,增长2.54%。供需平衡略偏紧。随着新产能的陆续投产,供需平衡略偏紧张的局面有望改善,煤价将回归合理预期。供暖季煤炭需求仍有一定支撑,一季度供暖季结束之后煤价下行压力或有增加。预计2018年煤炭价格前高后低,价格在550-650元/吨区间内震荡,整体价格中枢比2017年略有回落。在坚实的基本面带动下,煤价维持高位也有利于锁定上市公司业绩,我们看好一季度板块的投资机会。
    我们认为可以从三条主线来把握煤炭板块的投资机会:(1)先进产能代表,成本控制良好,业绩弹性大的一线龙头股,如中国神华、陕西煤业、兖州煤业;(2)具备估值优势的细分煤种龙头股,如喷吹煤龙头股潞安环能、无烟煤龙头股阳泉煤业;(3)具备央企改革及地方国企改革、兼并重组概念的个股,如中煤能源、大同煤业、山煤国际。

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申万宏源集团,钢铁行业周报:钢价无忧 继续关注年报行情


    钢坯期货价格坚挺,钢价短期无忧。上周末钢坯价格大涨叠加期货市场的走强,本周市场心态较好,钢材市场价格总体偏强。供给端全国产能利用率79.29%,环比减少0.37%,唐山产能利用率维持59.9%,供给仍处低位。需求端,由于多地雨雪天气,终端成交量收缩,不过冬储中间商的囤货一定程度缓解了钢厂的的库存,对于低价的钢材资源中间商仍会积极补库。由于临近春节,预计短期价格多为震荡。本周钢材产品加权价格变动0.27%至4318元/吨;螺纹、高线分别变化0.27%、0.45%至4107、4266元/吨;热轧、冷板、中板分别变动0.29%、-0.11%、0.65%至4138、4783、4119元/吨;另外无缝管、焊管、无取向硅钢、取向硅钢价格分别变动-0.99%、0.79%、0%、0%至5000、4314、5950、12800元/吨。不锈钢300系热轧和不锈钢400系热轧分别变动0.99%、0%至15300、8800元/吨。
    铁矿石价格下行。外矿供给端,上周(1/15-1/19)北方六大港口进口矿到港量936.3万吨,环比减少264.3万吨。国产矿供给,根据1月12日数据,国产矿山企业产能利用率59.8%,环比增加0.7个百分点;需求端,钢厂高炉开工率64.09%,上升0个百分点,产能利用率73.08%,下降0.34个百分点。周进口PB粉矿61.5%、唐山铁精粉66%分别变化-2.4%、-1.9%至529、608元/吨。焦炭市场继续走低。供给端,全国焦企产能利用率79.16%,较上周上升1.52个百分点;100家样本钢厂焦炭库存增加0.49天至13.67天。本周山西焦炭、主焦精煤分别变化-10.00%、0%至1800、1570元/吨。另外废钢、硅铁价格分别变化0.5%、-7.9%至2258、7600元/吨。
    吨钢毛利全线上涨。本周螺纹钢、高线、热卷、冷板、中板利润较上周分别变化116、125、121、106、133元至791、836、657、788、601元/吨。钢材社会库存继续走高,铁矿石港口库存下降。本周钢材社会库存变化4.32%至974万吨,其中热轧、冷轧、中板、螺纹、高线库存分别变化1.15%、1.44%、-0.53%、7.58%、4.37%至179、108、101、448、138万吨。主要港口铁矿石库存较上周变化-1.16%至15182万吨。
    投资建议:三因素共振,板块有望开启反弹。1)当前基本面修复。当前供给边际再难增加+冬储开启+出口需求回暖,钢价反弹一触即发,高盈利再持续。2)业绩预告超预期。目前进入钢企上市公司业绩预告密集发布期,业绩超过市场预期,有望带动市场催化年报行情。3)18年需求预期修复。主要来自房地产(销售超预期+政策调控大概率边际改善)。推荐具备内生盈利成长性的全球钢铁龙头宝钢股份,央企且有整合预期的鞍钢股份,受益于制造业投资恢复的板材区域龙头新钢股份,*ST华菱,南钢股份,大冶特钢,受益于粤港澳大湾区城市经济圈的区域建材龙头韶钢松山,三钢闽光,同时关注方大炭素,凌钢股份。

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中国证券报,锂电池板块走强 后市仍被看好


    虽然昨日两市震荡分化,但此前已有所沉寂的锂电池板块昨日再度走强,堪称盘面中的一大“看点”。
    近年来,我国的锂电池市场成长速度有目共睹。在新能源汽车高速发展、政策利好以及技术进步等因素的共同助力下,国内锂电池产业的成长势头迅猛,销量也维持高速增长。分析人士指出,新能源动力汽车的快速发展是动力锂电池市场需求呈现高速增长的主要推手。从全球层面来看,中国业已成为全球锂电池发展最为活跃的地区,而未来随着技术的进步、政策的支持以及国内厂商陆续进军海外市场,行业料将仍具有较高增长潜力,从而也将吸引资本市场的持续关注。
    行业高速成长
    此前已有所沉寂的锂电池板块昨日走强,行业内多只个股涨停,堪称昨日震荡分化中两市的一大“看点”。根据Wind数据显示,截至收盘,个股方面,88只Wind锂电池概念指数成分股中,共有67只个股实现上涨。成分股中,长信科技、凤凰光学、多氟多、中信国安,4只个股涨停。在182个Wind概念板块中以1.65%居涨幅前列,在昨日两市的震荡分化中表现已属“优秀”。
    近年来,由于政策的扶持,国内的新能源汽车产业迎来了爆发式增长,我国也已成为全球最大的新能源汽车市场。在此背景下,作为核心零部件的动力电池产业也迎来了快速成长。据中国汽车研究中心发布的数据显示,2016年,中国新能源汽车配套动力电池总量达到281.4亿WH(瓦时),产业规模处于绝对的领先低位,在全球动力电池出货量前十的企业中,就有七家是中国企业。
    分析人士表示,以动力电池为标志的新能源汽车及电池储能这一新兴产业的涌现具有划时代的意义,它不仅是中国及世界经济转型发展的风向标,也是中国新兴产业实现“弯道超车”的一次契机。在中国新能源汽车产业持续快速增长的环境下,行业当前已处在“战国时代”。仅第三季度,国内就有33项涉及动力电池的投资扩产项目,总计投资金额就超过726亿元,最高单项投资金额达到195亿元。而随着我国锂电池产业的继续发展以及各种利好政策陆续出台,后市该领域料将继续受到资本市场关注。
    后市依然向好
    当前国内锂电池市场的成长速度有目共睹。在新能源汽车的高速发展、政策利好以及技术进步等因素的共同助力下,国内锂电池产业成长势头迅猛,销量维持高速增长。而在这一背景下,机构也已一致看好该行业后市。
    爱建证券表示,动力电池是新能源汽车最重要零部件,成本占比达到总体的40%-50%,因此,新能源汽车销量的变化对电池企业影响较大。而从新能源汽车的销量、推广目录车型的配套电池类型来看,乘用车销量占比逐渐提升,三元电池在乘用车、专用车配套使用占比提升,2017年前9批目录合计占比达到74%和66%。而随着新能源汽车销量的增长,整车企业对三元电池需求增长,该机构预计,四季度动力电池价格有望小幅回升,仍可关注新能源汽车产业链中游电池企业的后市表现。
    针对产业后市,中金公司也表示,近年来新能源乘用车与专用车均实现了较快增长,预计2017-2018年新能源车销量将达70-110万辆,同比增速38%-57%。一方面,根据历史数据,新能源车历史销量第四季度旺季占比约为50%。基于该数据,中金公司看好第四季度新能源车销量的大幅增长,单车带电量较高的新能源客车销量也将有望超预期。预计第四季度新能源车市场旺季有望带动全年电池装机量达到34GWh。另一方面,随着锂电池及材料厂商和下游车企的合作的日益紧密、深化。锂电池在能量密度、电耗等方面和燃料电池在成本、功率等方面的要求趋势的提升,后市预计拥有客户和技术优势的电池与材料行业龙头企业更易在市场竞争中胜出。
    分析人士认为,这些年来,在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下,汽车由燃油转向“燃电”,锂电池作为目前最优的动力来源选择,相关厂商纷纷扩大产能,应对巨大的行业需求。截至2016年,动力锂电已经占到锂电行业产能的50%,在下游扩产过程中,锂电设备行业也被带动呈现出爆发增长的态势。目前,我国也正在积极制定燃油车退出的方案,随着政策对行业发展的利好,锂电设备行业在行业大趋势下料也将迎来一轮持续2-3年完整的向上周期,因此当前相关板块显然已具备一定的配置价值。

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全景网,漫步者(002351):已于2月10日起复工 平台销售正常



  全景网2月26日讯 漫步者(002351)周三在全景网互动平台表示,工厂已于2月10日起复工。由于疫情影响,供应商及工厂员工尚未完全到岗,平台销售比较正常。

天风证券,交通运输行业:铁路改革深入推进 航空新时刻表将出炉


    航空机场板块:航空板块,春运前36天民航旅客运输量5919万人次,同比增长11.9%,其中假期7天同比增速16.1%,凸显消费升级下民航需求增长强劲。需求高增长下价格小幅抬升,部分投资者担忧涨幅不达预期,但我们认为民航短期仍在消化去年年底集中引进的运力,叠加票价管制犹存,价格小幅上涨完全可以接受。下周夏秋航季时刻表大概率公布,不容忽视,期待时刻增量放缓超出预期。中长期看,供需改善、航空公司意愿提价、票价改革三重逻辑共振,很有可能导致票价上涨成为跨年乃至几年的趋势,继续推荐三大航。机场板块:我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局本周披露2月快递业务量预计完成17.5亿件,同比-25.2%;收入预计226亿元,同比-22.7%;中通公布4Q2017季报,实现业务量20.15亿件(+35.8%),收入43.31亿元(+35.7%),单票快递收入1.9元/票,环比下降5分。18年快递行业预计还将实现20%以上的较高增速,是A股市场中的“真成长”行业,与成长股行情共振。
    长期来看快递企业的壁垒在于用最低的成本提供最优化的服务与时效,提升壁垒和议价能力,最后成为龙头性综合物流商,当前龙头溢价最高的标的为顺丰控股,短期则关注估值与业绩预期增速出现差距的韵达股份、申通快递与圆通速递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比下跌0.5%至1201点;春节过后出口集运市场总体需求低迷,集运价格继续回落,其中SCFI报729点,环比跌5.6%,美东线报2181点,跌8.2%;美西线报1143点,跌8.7%;欧洲线报791点,跌4.4%,地中海线跌2.8%至701点。我们继续推荐海南30周年主题下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,我们继续推荐调整后带来配置机会的铁路股。首推广深铁路A股PB仅1.2倍,并具备普客提价预期与弹性;大秦铁路PE位17年10倍,对应股息率5%,处于价值配置区间;铁龙物流则为铁路现代物流货运标杆企业,在铁路货运拥抱现代物流的趋势中将会核心受益。今年铁路板块投资的主线在于定价市场化的放开,在航空、铁路货运价格逐步走向市场化的当前,客运定价市场化在经过了2017年的成本监审之后也有望渐行渐近,定价灵活与资产盘活(土地)带来盈利能力提升,从而实现混改战略,这将会成为铁路改革的长期逻辑。公路板块,2018年政府工作报告中提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,我们认为对高速公路板块的估值影响偏负面,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

国金证券,电子行业研究:看好电子基本面向好、情绪面逐步恢复下的三季度反弹行情


    我们调研了晶圆代工、苹果产业链、被动元件、PCB、IC设计等产业链,从调研情况来看,大家普遍表示三季度订单充足,产能吃紧,世界先进表示,目前满产,并计划通过生产效率的提升和产品组合的调整来实现下半年产能利用率超过100%,MLCC、功率半导体器件及MCU等交期延长,缺货涨价情况依然严峻,苹果产业链公司3季度开足马力,备货新机。
    我们认为,中兴通讯解禁,市场对电子板块的悲观情绪有望逐渐恢复,目前估值合理,三季度需求旺季,苹果新机拉货,板块有望迎来反弹行情,建议布局苹果产业链、缺货涨价、汽车电子、电路板集中度提升等方向。
    特斯拉在华设厂,看好产业链相关电子公司长期发展
    特斯拉在上海设厂将从两方面利好国内电动汽车产业链发展。一方面,特斯拉50万辆/年的产能将直接利好相关供应链公司。50万辆/年的新能源汽车将带来大量零部件需求,中国供应链公司在成本和配套服务上优势明显,有望实现在特斯拉产业链的份额提升+品类扩张。另一方面,特斯拉入华更多是“鲶鱼效应”而非打击,从20世纪末21世纪处合资企业在华设立来看,很大程度上推动了本土汽车行业的发展。因此,我们认为特斯拉入华将有利于在中国树立行业标杆,激发国内企业提升技术的潜力,推动行业快速发展。
    汽车智能化及电动化对电子元器件的需求逐步加速,而有些零组件产能由欧、美、日公司掌控,如MlCC、功率半导体器件、MCU等,他们在扩产方面保持谨慎,有些产品不但没有扩产,反而压缩了产能,因而引发了一系列缺货、涨价潮,在汽车电子领域,中国掌控的一些零组件,如高压连接器、车载充电机(OBC)、高压直流继电器、薄膜电容、线束、PCB等,由于产能扩张充足,因此没有出现涨价缺货的情况。
    我们认为,特斯拉在上海设厂将带动中国汽车产业智能化及电动化进程,并有利于供应链的发展,看好汽车电子重点受益公司。
    苹果产业链估值合理,看好新机拉货及换机需求
    部分苹果产业链公司预告了二季度业绩,从二季度表现来看,大部分在预期之内,我们从产业链调研得知,三季度订单较多,LCD版本量产问题也在逐步解决中,触控贴合问题已基本得到解决。我们重申看好苹果产业链新机拉货及换机需求。
    继续看好缺货、涨价受益,电路板产业集中度提升主线。
    我们认为,大陆功率半导体器件及MLCC厂商迎来发展良机,涨价则直接受益,不涨价则可以承接转移订单,虽然国内发展还相对薄弱,但是在中美贸易摩擦及人民币贬值的背景下,国产替代需求迫切。
    我们认为,大陆电路板公司面临较好的发展机遇,产业集中度将进一步提升,产品结构较好、客户资源优良、规模优势明显、扩产速度较快的公司将获得快速发展,看好东山精密、胜宏科技。
    本周重点推荐:立讯精密、东山精密、大族激光、胜宏科技、法拉电子。
    风险提示
    电路板竞争激烈,苹果iPhone销售量不达预期,供应链价格下降。

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