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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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华金证券,汽车行业快报:合资股比放开第一单 宝马拟控股华晨宝马


    投资要点
    宝马拟以36亿欧元收购华晨宝马股权,持股比例提升至75%。据网易汽车报道,10月11日,宝马集团宣布计划以36亿欧元收购华晨宝马25%的股份,交易完成后宝马在合资公司的持股比例将由此前的50%增至75%,收购将于2022年乘用车外资股比限制放开后完成。同时,股东双方将华晨宝马的合资协议延长至2040年,宝马集团将进一步扩大对华投资,增加其在现有沈阳工厂的生产能力,并计划在沈阳建设华晨宝马第三工厂,未来三到五年内华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台。
    放宽股比限制后的首例,或推倒中国汽车产业股比调整的“多米诺骨牌”。6月28日国家发展改革委、商务部联合发布《外商投资准入特别管理措施》,2018年7月28日起取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。在合资车企中,外资方一般具有技术、产品和资金上的较大优势,提高股比的诉求较为强烈。随股比及合资企业数量限制放开期限的临近,外方的话语权将逐渐变大,未来或有更多外资效仿宝马欲提升股比;考虑到中方在市场推广、品牌本土化、政府关系等领域亦有重要作用,我们预计虽然外资股比提升不可避免,但其舍弃中方、完全独资的可能性较小,合资仍将是外资在华生产的主流模式。
    躺着赚钱的时代即将终结,股比放开倒逼自主品牌做大做强。股比全面放开后,以往中方依靠引进外方车型,躺着赚钱的时代将一去不复返。以华晨中国为例,据华晨中国财报,公司2017年全年收入54.15亿元,净利润43.76亿元;华晨宝马净利润达104.75亿元人民币,因此华晨中国从合资车企中获利52.38亿元,自身净亏损高达8.62亿元。股比调整后,中方将面临净利润大幅下滑和市场竞争加剧的双重不利局面,其必须利用2018-2022年的4年窗口期不断提升技术,打造出富有竞争力的自主品牌并逐步盈利,方能在未来日益严酷的生存环境中“活下去”。
    投资建议:外资股比放开对国内车企中短期(2022年之前)业绩影响不大,但长期将改变国内汽车市场的竞争格局。技术薄弱、成长缓慢的车企或品牌将逐渐被边缘化甚至淘汰出局,拥有较强技术实力的自主品牌有望存活并发展壮大。我们建议关注技术实力较为突出并拥有较高品牌美誉度的民营车企吉利汽车、长城汽车,以及合资车企中中方话语权较大、自主品牌发展较快的上汽集团、广汽集团。
    风险提示:股比放开政策执行时间提前、国内经济下行导致汽车销量不及预期。

腾讯证券,盘后点评:尾盘跳水沪指跌0.92% 上证50跌幅近2%


    腾讯证券讯(高山)今日早盘,股指窄幅震荡,午后临收盘,在权重白马股进一步调整跳水的影响下,上证50指数一度跌近2%。沪深两市震荡走低,沪指盘中失守3300点并扩大跌幅,一度跌逾1%。行业板块普遍飘绿,其中采掘、钢铁、有色金属等板块涨幅居前;食品饮料、医药生物、非银金融板块表现较弱。汽车逆市活跃,前期大涨的供气供热回调,但贵州燃气依旧强势收获连续第6个涨停板。两市个股跌多涨少,共计1085只个股上涨,2130只个股下跌。
    截至收盘,沪指跌0.92%,报收于3275.78点,成交1982.65亿元;深成指跌1.00%,报收于10911.21点,成交2084.94亿元;创业板报收于1745.24点,跌幅0.77%;中小板跌1.23%。
    盘面上,煤炭、化纤、有色等板块涨幅居前;保险、半导体、供气供热等板块跌幅较大。
    对于今天的市场行情表现,金百临咨询秦洪表示,目前A股市场继续疲软,尤其是指标股的跌幅更是居前。但是,盘面显示出个股行情的活跃度却在持续活跃,冲击涨停板的个股数在指数下跌过程中反而有所增多,说明目前的指数下跌主要是蓝筹股、白马股的调整。但前期调整充分的题材股、中小市值品种却有一定的企稳迹象。看来,市场的分化有了一定的变化。
    今日煤炭板块全天领涨。至收盘,宝泰隆、神火股份封涨停板。川财证券发表观点判断:动力煤仍将维持供需紧张格局,短期内动力煤价格仍将维持高位。主要逻辑如下:1、需求方面,目前电厂日耗较高,天气日渐转冷,电厂高日耗有望维持,需求仍旺;煤炭最高最低库存制度将于近日实施,下游补库需求提升,煤炭需求进一步放大;2、供给方面,年底矿厂生产任务基本完成,生产积极性降低,供给压缩明显;发改委通知相关政府部门,暂时取消对进口煤的限制,侧面体现供给紧张格局;3、目前动力煤是板块内确定性较高的煤种,建议关注受益于采暖季供暖及煤炭行业整合的动力煤龙头企业。
    汽车板块在午后表现不俗,包括亚星客车、安凯客车等7股封涨停。消息面上据悉,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。东兴证券认为,新能源车成长性不改,产业链机会丰富:上游关注价格具备上涨动力的钴,推荐华友钴业、洛阳钼业,以及盐湖提锂标的盐湖股份。中游优选产业升级在即、技术壁垒高的环节,关注湿法隔膜企业创新股份、长园集团、星源材质,正极企业杉杉股份、当升科技,电解液企业天赐材料、新宙邦,负极企业杉杉股份、中科电气、璞泰来、贝特瑞。电驱动系统领域推荐汇川技术、方正电机、信质电机、英博尔。
    展望后市,对于即将开启的2018年,天风证券指出,向前看,随着不确定性因素的逐步消除,叠加2018年初央行定向降准即将释放的流动性,市场风险偏好具备短期快速修复的条件。2017年底的胶着期即将过去,2018年第一季度可更乐观一些。
    山西证券建议,应更加积极地以中长线战略思维优选进攻标的,布局2018年春季行情。重点推荐两大方向下的主题机会,一是旧周期的新生:钢铁、水泥、玻璃、天然气等强周期板块在供需错配、行业集中度提升背景下的业绩估值“双击”机会;二是新供给的崛起:制造强国战略下的5G、新能源与新能源汽车、智能硬件、半导体等战略新兴产业机会,美好生活愿景下的大众消费品升级、新零售、大健康(保险、创新药、仿制药一致性评价等)、环保生态(工业环保装备、生态修复等)。
    方正证券分析师表示,看多春季行情,主要逻辑在于三点:一是经济处于淡季且高频数据缺乏,经济失速证伪需要等待3月份旺季,不存在经济层面的担忧;二是流动性的边际变化,随着季末时点因素过去,流动性获得边际上的改善,重要会议提出信贷和社融要保持合理增长,而每年1月份是信贷高点,可以关注其信号意义;三是风险偏好的变化,政策层面在明年重要会议前处于真空期,金融监管以及资管新规的担忧将在重要会议之后,业绩真空期使得白马估值获得切换。投资者可以在这一轮调整过程中积极布局春季行情,核心的驱动力在于流动性和风险偏好的边际变化。

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证券时报网,传化智联(002010):非公开发行股票方案到期失效




    证券时报e公司讯,传化智联(002010)5月16日晚间公告,公司于2017年度股东大会审议通过《关于公司非公开发行股票方案的议案》,因资本市场环境变化等因素,公司此次非公开发行股票事项尚未取得实质进展。目前,此次非公开发行股票方案到期自动失效。

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国金证券,零售行业2018年中期策略报告:低线城市崛起 步入"品质消费"新时代


    低线城市崛起,步入消费升级新时代
    行业延续回暖趋势,品质化消费成亮点
    新零售双寡头格局清晰,加速全行业整合
    把握“品质消费”趋势下的投资机会
    CPI温和上行带动超市盈利,新零售赋能实现行业变革:
    2017年以来,CPI恢复1%以上的同比正增长,2018年三月CPI同比增长2.1%,我们预计全年CPI将温和上行。
    目前国内超市行业龙头企业市占率显著低于欧美发达国家,在新零售变革趋势下,龙头企业凭借经营壁垒、资本优势有望实现规模化扩张,提高市场占有率。
    建议关注:永辉超市、家家悦、步步高、中百集团
    线上购物增速放缓,电商龙头优势显现:
    2017年网上购物增速达29.6%,远超社零总额增速,但增速已趋于放缓。网上购物占社零总额16.4%,渗透率稳步提升。网购用户增速持续放缓,互联网人口红利减退,获客成本增加,龙头企业流量优势显著。互联网下半场看好行业龙头进一步加强双线融合。
    建议关注:苏宁易购、跨境通、南极电商
    百货行业全面复苏,业态升级拥抱新零售:
    随着线上对线下冲击减弱,零售行业走势向好,全国百家、50家企业零售数据复苏显著。在新时代消费者对“品质”和“体验”诉求更高的背景下,有能力打造全新业态、渗透低线城市的百货龙头有望受益。
    建议关注:天虹股份、王府井、鄂武商A
    低线城市消费崛起,化妆品、黄金珠宝需求回暖:
    中国高端消费品市场在14年开始出现负增长,2016年Q4开始行业全面复苏,2017奢侈品市场增长高达22%。消费升级背景下,以化妆品、黄金珠宝为首的可选高端消费需求扩大,减税政策助力高端消费市场回流国内。新零售趋势下,推荐拥有渠道和品牌营销优势的公司。
    建议关注:珀莱雅、御家汇、莱绅通灵、周大生
    风险提示
    电商业务冲击风险:生鲜电商的发展以及电商品牌化的趋势或将进一步抢占超市和百货行业市场份额。
    终端需求不达:居民收入增速放缓以及房地产的挤出效应或将对消费有一定抑制作用,消费升级趋势不达预期。

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和讯股票,盘面追踪:沪深国改活跃 深纺织深振业等多股涨停


  和讯股票消息 深圳国资板块涨幅较大,截至发稿,深纺织A涨停,深振业A大幅高开,涨幅居前的有天健集团(000090)、沙河股份(000014)、广聚能源(000096)、深物业A、通产丽星(002243)等。与此同时上海国资改革概念盘中突然爆发,徐家汇(002561)冲击涨停、陆家嘴(600663)涨逾8%、上工申贝(600843)涨逾6%、*ST中企涨停、上柴股份(600841)、耀皮玻璃(600819)、亚通股份(600692)、华建集团、氯碱化工(600618)等涨幅靠前。
  兴业证券(601377)认为,随着年底临近,国资委有望在总结今年成果的基础上,对下一轮改革计划进行部署,首批央企混改试点名单及方案也或于近期公布。目前建议关注有望进入混改试点的中国联通、中国核建以及佳电股份(000922)(000922)。地方国企层面,建议关注进展较快的上海国改(兰生股份(600826)、申达股份(600626))和深圳国改(沙河股份、通产丽星)。

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中国证券网,盘面追踪:新疆板块早盘暴涨 1.5万亿投资掀主题风口


  新疆板块早盘大涨,截至发稿为止,北新路桥涨停,天山股份涨逾9%,青松建化、新疆城建也涨逾5%。
  今年1月份,新疆日报报道称,在新疆自治区投资任务落实推进工作电视电话会议上,新疆自治区党委副书记、自治区主席雪克来提·扎克尔指出,今年自治区党委明确提出固定资产投资增长50%、达到1.5万亿元的目标任务,这在新疆历史上前所未有。
  雪克来提·扎克尔说,要紧紧围绕1.5万亿元的目标,着力推进投融资体制改革,更好地发挥政府投资的引导作用,坚持市场运作、多元筹资,创新投融资模式,大力推进政府和社会资本合作模式(PPP模式),加大招商引资力度,努力扩大有效投资、激发民间投资,持续释放社会投资潜力。

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申万宏源,天然气产业链系列报告之一:加大LNG进口势在必行 储气设施建设启动在即


    “气荒”与中美贸易摩擦有望推动LNG进口继续大幅增加。在刚刚过去的2017-2018年冬季,由于煤改气进度超过规划,由于保供关键时刻土库曼斯坦管道气供应锐减,更关键是由于天然气储气调峰能力极其匮乏,多地区出现严重“气荒”,LNG作为燃气保供主力价格暴涨。基于此,我们判断为了满足国内能源清洁化的需求,后续LNG进口量将持续增加,LNG储气设施建设将迎来一轮建设高潮。另外,根据5月19日的中美联合声明双方后续将增加美国能源进口,我们认为加大天然气进口是双赢,既有助于改善我国能源结构、也可减少同美贸易逆差。
    能源清洁化趋势未改,天然气需求高景气无忧。天然气与煤炭等一次能源相比清洁性突出,在当前我国能源消费清洁化转型的大趋势下,提升燃气消费势在必行;《加快推进天然气利用的意见》进一步明确,到2020年我国天然气在一次能源消费结构中的占比将提升至10%左右。我们判断后续天然气消费后续主要驱动力为“煤改气”带来的工业、居民用气增长,其次为燃气发电和交运的用气需求增长。预计2020年天然气消费量将达到3506亿立方米,2018-2020年年均用气增速约13.9%。
    天然气供给百花齐放,多方挖掘供应潜能,LNG进口成为重要保障手段。2017年我国天然气消费的主要供应来源分别为国产天然气(60.77%)、管道气进口(17%)以及LNG进口(22.22%),虽然国产天然气依然占据天然气供给的大头,但是后续我们判断国内常规油气资源增速较为缓慢,非常规油气资源(页岩气、煤层气)基数相对较低,我国天然气资源对外依存度将会持续上升。在天然气进口方面,由于中俄东线和西线预计均将于2020年及以后投产,在此之前陆上管道天然气进口量难以大幅增长,LNG进口增速将持续保持高位(预计2018-2020年我国进口LNG年均增速将达到24.28%)。
    LNG成为保供主力,贸易摩擦背景下增加美国LNG进口或将实现双赢;2020年之前LNG接收站周转率将保持高位,接收站资源稀缺性凸显。中国目前已成为世界第二大LNG进口国,美国方面自页岩气革命以来,已经逐步转变成为能源出口大国,我国加大对美国LNG进口符合双方共同利益。截至目前我国已投产LNG接收站16座,其中仅2座为民营企业运营。考虑到LNG接收站建设工期较长(约3年左右),未来几年新增接收能力有限,同时未来几年LNG进口量有望持续高增长,我们判断没有高价长协合同负担的民营接收站,有望实现高周转率+低进口气价,后续盈利能力值得期待。
    “气荒”根本原因系储气设施建设滞后,政策已落地千亿储气设施建设市场即将启动。截至目前我国地下储气库约占天然气年消费量的3%,LNG储罐约占天然气年消费量的2%,合计5%左右;根据国际经验储气能力至少要占天然气消费量的10%以上,对外依存度高的国家储气能力占比至少在15%以上。4月发改委发布《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》,要求上游气源企业、下游城市燃气公司,以及地方政府要在2020年前分别按照不低于10%销量、5%销量、3天需求量的标准建设储气能力,为满足储气能力建设要求的项目原则上要于2018年底之前开工。由于地下储气库对于地理位置要求严苛、建设工期长达7-10年,后续新增储气设施将主要由LNG储罐构成。经初步测算2018-2020年LNG储罐建设规模有望超过300亿方,总市场规模超过1800亿元。
    投资建议:
    我们认为后续几年天然气消费景气度有保障,LNG进口量有望快速增长,LNG储气设施建设将会迎来高峰。我们看好优质城市燃气区域运营商,以及拥有稀缺LNG接收站的深圳燃气、百川能源、中天能源、广汇能源,建议关注LNG设备龙头中集安瑞科、富瑞特装、深冷股份、厚普股份。

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