西部证券融资10万利息多少

融资10万利息多少

要看融资利率,如果利率8.35%,那么一年就是8350元,如果5.8%,那就是5800元,一年相关几千块

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

招商证券,特发信息(000070)2017年年报点评:业绩略超预期 光通信景气驱动低估值成长加速


    业绩略超预期,光传输设备业务发展成效显着,奠定未来成长基础。2017年公司总收入实现稳健增长(YoY +18.7%),达到54.73亿。分结构来看,光传输业务增长较快(YoY +24.1%),达到31.61亿元,占总收入比重进一步提升至57.8%。特发东智抓住智能接入产业快速增长时机,积极扩充产能,产能规模比并购初期增长400%。在此带动下存货同比增长11.6%,达到13.39亿,应收账款同比增长44.49%,达到20.62亿,奠定未来成长基础。光纤光缆业务方面,公司在市场预制棒及光纤供应持续紧张的背景下,相关收入依旧实现了8.6%的增长,达到20.05亿元。军工业务方面,成都傅里叶新产品研发逐渐落地量产,收入达到1.14亿。净利润方面,实现归母净利润2.65亿,同比增长35.7%,整体来看业绩略超预期。
    毛利率略有下降,费用得到有效控制。2017年公司综合毛利率为16.6%,同比略降0.67个百分点。此外,费用方面,公司通过发挥销售平台整合优势,优化销售资源,采用集中控制采购成本,精益生产加强生产管理等措施,使得费用得到有效控制,其中销售费用率为2.4%,下降0.6个百分点,管理费用率为6.4%,下降0.49个百分点。
    成立合资公司解决光棒供给瓶颈,光传输业务有望受益固网用户渗透率提升。光纤光缆方面,公司同长飞光纤光缆成立合资公司,其中公司出资1.05亿,占合资公司注册资本的35%。合资公司将逐步形成年产600吨预制棒产能,并优先满足公司生产需要,缓解公司光棒供给瓶颈,业绩增长可期。光传输设备方面,运营商固网用户渗透率的提升将带动智能接入设备需求提升,特发东智产能扩充进展顺利,市场占有率逐渐提升,有望从中受益。
    光通信景气驱动,低估值成长加速,维持强烈推荐评级。宽带中国战略以及5G建设支撑光通信景气持续,特发东智产能扩充顺利,业绩增长有望加速,光纤光缆业务携手长飞解决光棒供给瓶颈,成都傅里叶新产品逐渐落地,业绩迎来拐点。我们预计公司2018~2020年净利润分别为3.34亿、4.56亿和5.60亿,对应当前股价PE分别为18x、13x和11x,维持强烈推荐评级。
    风险提示:运营商接入用户发展进度不及预期、光纤光缆行业需求不及预期、军工订单不及预期。

东北证券,梅泰诺(300038)与Yahoo续签大单落地 预计公司未来5年稳增


    事件:梅泰诺通过海外子公司BBHI与公司第一大客户Oath、Yahoo重新签订了五年期的《广告投放合同》,《广告投放合同》有效期为自合同签署日起5年。
    新签订合同广告分成比例未变。BBHI自2012年起通过子公司Media.net Ltd.与Yahoo签订《广告投放合同》,原合同广告分成比例:Yahoo 应支付其收到的总收入的85%给Media.net Ltd.,此次续约除延长合作期限、修改排他性条款、增强信息保护之外,未对原合同的商业合作内容作出其他实质性变更,这将意味着公司将进一步稳固Yahoo业务的长期合作关系,BBHI未来经营业绩确定性增强。
    第一大客户较稳定同时仍有预期增量客户。2014-2018Q1 BBHI第一大客户都为Yahoo,占BBHI总营收为78%、82%、81%、74%和72%,一方面续签确保公司未来5年收入的稳定性,另一方面占比略微降低,对Yahoo依赖性减小。BBHI与Facebook目前处于合作测试期,与国内淘宝平台签订信息发布合作协议,BBHI弹性业绩空间仍然较大。BBHI目前仍处于业绩对赌期:BBHI承诺17-19年归属母公司净利润不低于4.72亿、5.67亿和6.6亿,2017年BBHI超额完成业绩承诺。
    公司近期发布股权激励计划提振骨干人才。公司拟向激励对象授予权益总计4500万份,约占公司总股本的3.84%。其中2500万股为限制性股票,授予价格为5.8元/股 ,2000万份为股票期权,行权价格为11.60元/股。公司业绩考核目标18-20年净利润不低于6.78亿、7.51亿和8.24亿, 2018-2020年相比2017年净利润增长分别不低于40%、55%和75%,考虑BBHI,公司实际完成业绩有望远超考核目标。
    盈利预测:我们认为公司短期看华道坤威过会、BBHI签单淘宝和facebook、与Verizon集团深度合作;长期看BBHI中国化落地及产业链协同业绩释放、大数据产业的多场景变现。如暂不考虑华坤道威过会影响,预计公司2018-2020年EPS为0.63元、0.78元和0.99元,对应PE为17倍、14倍和11倍,首次覆盖,给予"买入"评级。
    风险提示:华坤道威过会风险;关键海外客户流失;中国化落地受阻。

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证券时报,三维通信(002115):巨广网络成腾讯金牌服务商




    近日,腾讯广告正式揭晓了2019年下半年大客户服务商授牌名单、2019年三项年度大奖及三项专项大奖名单。三维通信(002115)子公司江西巨广网络科技有限公司凭借突出表现,荣获金牌服务商,并斩获本次年度最佳新锐奖项。
    巨广网络成立于2018年,是一家致力于互联网广告生态营销的企业。自公司成立以来,依托母公司巨网科技多年的行业经验优势及自身优质的广告营销能力,巨广网络仅用短短一年的时间便获得了腾讯广告的认可,被授权认证为腾讯广告服务商。目前可为客户提供覆盖游戏、金融、教育、旅游、网服及平台电商六大行业的全案营销解决方案,为360、百度、趣头条、东方头条、今日头条、淘宝、拼多多、水滴保、小米微贷、猿辅导、英语流利说、携程、去哪儿、9377游戏、君海游戏等知名客户提供高效精准的数字营销服务。
    在2019年,受经济环境的影响,营销市场面临着诸多挑战。服务商需要始终坚持创新营销方法,持续升级优化服务,以快速适应新环境的需要,及时跟进行业营销发展趋势。此次江西巨广网络科技有限公司获奖,是腾讯广告对巨广网络大客户广告营销服务能力和市场竞争力的认可。
    在营销环境不断升级的新时代,巨广网络借助腾讯广告全平台流量资源、完善的技术服务和大数据能力,积极探索营销新模式,不断升级营销创意,提高营销效率,提升自身业务水平,在业绩上取得重大突破。
    面对未来不断变化的复杂市场环境,巨广网络将秉承不断追求进取的理念,持续探索、不断进步,提高行业竞争力。同时,巨广网络也将始终保持与腾讯广告的紧密合作,向着更加深度和精细化的营销方向持续深耕,全面提升服务效率,不断为客户的商业成功创造价值,提供更加优质的服务。
    

中证网,张家港行(002839):2019年营收同比增长25.08% 小微金融业务持续发力




  中证网讯(记者 张玉洁)2月2日晚间,江苏张家港农村商业银行股份有限公司(下称“张家港行”,002839.SZ)披露了2019年年度业绩快报,多项业绩指标均保持稳中有升态势。
  公告显示,截至2019年末,该行共实现营业收入37.51亿元,同比增长25.08%;实现归属于母公司股东的净利润9.52亿元,同比增长14.01%;基本每股收益0.53元,同比增长15.22%;归属于上市公司普通股股东的每股净资产5.95元,同比增长8.38%。
  存贷规模稳定增长 不良率持续创下最优水平
  随着金融供给侧结构性改革的持续推进,包括农商行在内的中小银行或将享受到更多的定向优惠政策。作为全国首批跨区域发展的农商行之一,张家港行表示,资产质量的不断优化是公司提高盈利能力的坚实基础。
  公告显示,截至2019年末,张家港行资产总额达1232.14亿元,较年初增长8.61%;总存款907.98亿元,较年初增长14.21%;总贷款714.03亿元,较年初增长18.69%。此外,报告期内该行资产质量亦持续向好,始终处于稳定可控的状态。数据显示,2019年末,张家港行不良贷款率为1.37%,较年初下降0.1个百分点,继续创下近五年来最优水平;拨备覆盖率245.88%,较年初上升22.03个百分点,风险抵补能力持续增强。
  小微业务成业绩增长新引擎
  公司表示,在过去的一年里,张家港行一直持续围绕年度目标,积极推动战略转型,坚守支农支小定位,各项业务均取得了稳健持续的发展。
  对此,业内人士表示,这主要系其小微金融战略成效突出,小微主体成为其贷款增长的重要驱动力,从而在“资产荒”的大背景下为其贷款投放提供了充足的优质资产。除此之外,一般来说,由于个人经营性贷款借款人的还款能力和还款意愿较强,信用风险分散且可控,因此带动了该行资产质量的持续改善,从而形成良性发展。
  春节前后,国内爆发的新型冠状病毒疫情引起了社会各界的广泛关注,多家上市公司纷纷伸出援手驰援武汉。记者了解到,自疫情发生以来,张家港行高度重视并及时出资向张家港市慈善总会捐款100万元,以定向用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情的防疫物资采购。同时,该行还对受疫情影响的有关行业及个人提供灵活的信贷支持,对受疫情影响的有关行业不盲目抽贷、断贷、压贷,提供灵活的信贷支持,彰显了张家港行的社会责任与民族担当。

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中泰证券,国防军工行业周报:歼10C产量破百架 持续推荐航空主机厂龙头标的


    投资建议:歼10C产量破百架,持续推荐航空主机厂龙头标的。本周大盘持续低迷,但军工板块保持上涨趋势周内增幅4.33%,走势遥遥领先市场5.18个百分点,成为本周涨幅最高的行业。其中二级行业航天装备及航空装备分别大涨4.36%和5.20%,结合本周军工板块内部热点事件:民营火箭首次在国家发射场升空;据新浪军事报道,歼10C产量破百架,首架FTC-2000G战机完成总装交付并即将试飞,进一步带来了潜在的航空装备需求。我们持续推荐航空主机厂龙头标的,军工行业相信有望在军费提升的基础之下开创更蓬勃的发展道路。行业层面,我们认为中长期趋势仍向好,维持18年拐点逻辑不变。从主机厂、核心零部件配套、民参军企业中报表现来看,军改影响逐渐消除,军工板块整体基本面好转趋势得到初步验证。我们预计下半年订单有望进一步释放,继续看好军工板块。重申我们关于18年是军工行业拐点的判断,强调军工行业改革+成长逻辑。(1)成长层面,军费增速触底反弹、军改影响消除、武器装备建设5年周期前松后紧惯例,叠加海空新装备列装提速,驱动军工行业订单集中释放,为军工企业业绩提升带来较大弹性;(2)改革层面,院所改制、军工混改、军民融合等逐步推进,今年有可能出现阶段性行情,提示关注。去年7月首批军工院所改制启动,有望在今年内实施落地,但第一批试点大多数只改制不注入,与上市公司关联不大,18年第二批院所试点有望启动,我们认为二批、三批试点才有可能出现核心资产。
    推荐标的:重点关注优质军工白马(中航沈飞、中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,航天发展),同时建议关注湘电股份、海格通信,改革线关注杰赛科技、国睿科技、四创电子,民参军关注细分方向龙头:东土科技(工业互联网+军工信息化)、泰豪科技(智慧能源+军工)、康达新材(聚酰亚胺)等。热点聚焦:事件1:中国动力大股东增持,中国船舶重工集团有限公司于2018年8月31日至2018年9月5日以集中竞价方式增持中国船舶重工集团动力股份有限公司股份,累计15,317,858股,占公司总股本的0.88%,对应成交金额301,067,912.81元。截至2018年9月5日,中船重工集团及其一致行动人合计持有公司股票1,034,128,379股,占公司总股本的59.64%。事件2:航天发展9月8日发布《发行股份购买资产并募集资金暨关联交易报告书(草
    案)》,披露公司收购锐安科技43.34%股权,壹进制100%的股权及航天开元100%的股权的详细内容及进展。行情回顾:上周(9.3-9.9)上证综指下跌0.84%,申万国防军工指数上涨4.33%,跑赢市场5.18个百分点,位列申万28个一级行业中的第1名。公司跟踪:(1)航天发展:公司拟14.5亿元收购三家信息安全公司股权。公司发行股份购买交易对方合计持有的锐安科技43.34%股权、壹进制100%股权和航天开元100%股权;同时,包括航天科工在内的10名投资者非公开发行股份募集配套资金。(2)旋极信息:公司无法在原定的2018年8月30日前披露重大资产重组预案或重大资产重组报告书(草案)。经公司2018年第五次临时股东大会审议通过,向深圳证券交易所申请,公司股票自2018年9月10日(星期一)开市起将继续停牌,停牌时间不超过2018年11月29日。
    热点新闻:(1)中国超越美国以压倒性优势成世界海事第一大国。DNVGL海事集团于9月5日在德国汉堡国际海事展上发布的研究报告称,中国已成为头号国际航运国家。该报告从航运、金融及法律、海事技术和港口及物流等核心指标对全球30个处于领先地位的海事国家进行评估,将30个国家按照四大海事核心指标及分级指标的规模和程度进行了先后排名,2018年的报告将中国列为首屈一指的海事国家,原因是中国在这四项核心指标中都排名第一。(2)天科技四院研制的天鹰系列新型探空火箭在新疆库尔勒发射场发射4发全部取得圆满成功,并成功进行了用于火星探测器降落的超音速降落伞技术试验,中国火星探测着陆巡视器在火星进入减速着陆过程中采用了降落伞减速方案,这是我国首次在地外天体应用降落伞减速技术。(3)近日,在正在执行自然资源部批准的中国大洋48航次任务的“大洋一号”船上,由我国自主研发的“海龙Ⅲ”无人缆控潜水器(ROV)在西北太平洋海山区成功实施5次深海下潜,最大潜深4200米,共完成22次坐底,36次悬停观测,近底观测作业16个小时,完成了典型海山的环境调查任务。“海龙Ⅲ”ROV系统试验性应用的成功,标志着我国深海重大技术装备发展又向前迈出了重要一步。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期。

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中国证券报,拥抱科技 东方时尚(603377)引领驾培行业新风潮




    在现代科技日新月异,提升资源效率、改善生活的同时,亦重构许多行业的商业运作机制。“一个小院,几根竹竿,几台教练车,这是大部分人对驾校的概念。”东方时尚总经理闫文辉接受中国证券报记者专访时表示,“亲临一次我们的基地,就知道驾校可以做成什么样了。”
    据公司官网介绍,东方时尚拥有花园般的环境、酒店式的服务以及一流的训练场、考试场和配套设施。总部占地面积3000余亩,各种训练用车3000余部,2014年被世界纪录协会认证为“世界上规模最大的驾驶员培训机构”。“要主动拥抱科技,东方时尚从去年开始加大科技投入,包括采用‘VR+AI’的培训模式。这让我们更适应科技时代。今年年底或明年上半年,5G会覆盖北京总部,且实现三网全覆盖。”闫文辉说,“现在学员越来越聪明,不像过去随便找个驾校,哪儿便宜、价格低、离家近,就选择这家驾校。现在的学员看口碑、教学质量、服务质量。公司会一如既往地做好本身工作,进一步提升服务品质,让教学更先进。”
    整合提升势在必行
    今年是东方时尚成立24周年,公司牢牢占据北京驾培市场“领头羊”的位置。2018年,东方时尚在北京的市场份额达35%左右。“跟北京一样,外埠市场的占有率也在逐年提升。按照规划,未来五年公司的全国市占率要从1%提升至10%。”闫文辉称。
    尽管背靠强大的资本市场平台,但摆在东方时尚面前的挑战依然不少。从行业来看,目前驾培市场存在严重的产能过剩现象。按照全国将近2万所驾校、80多万辆教练车保守测算,可满足每年5000万人次的培训需求,而全国实际需求只有2000多万。同时,驾培市场竞争形势已由增量竞争发展到存量竞争、卖方市场演变为买方市场。当行业迈入平稳发展期,竞争愈加激烈,攻城略地还需大量资金支持。
    作为一家上市公司,公众不可避免地会对东方时尚给予更高的业绩诉求。这是动力,也是压力。财报显示,公司营业收入从2016年上市时的11.55亿元下滑至2018年的10.51亿元,同期归母净利润由2.46亿元降至2.23亿元。披露2019年半年报后,有券商下调了东方时尚今明两年的业绩增速,原因是对于北京市场增速的预测更为谨慎以及对新项目盈利能力的预测更加保守,公司短期业绩将继续承压。
    “从报表看,公司收入的确小幅下滑。但从深层次看,其实外埠基地的土地增值不少。这些都是商业用地,按成本记账。”闫文辉坦言,“下一步,公司考虑在高校、写字楼、小区等人员密集地带布置VR模拟器。这相当于若干个东方时尚的教练场,省下来的班车费用、人工成本、燃油费用等都是利润。成本降低之后,公司培训价格还有下降空间,竞争力会增强,市占率会大幅提升。”
    据中国证券报记者了解,VR模拟器的折旧方式与教练车一样,但使用寿命比教练车长。教练车十年后就要强制报废,而VR模拟器没有这个限制,零件坏了换新的就行。不过,“通过测试和学员的反馈,接近10%-20%的学员不太适应VR模拟器,容易造成眩晕。对这部分人而言,公司有一种不需要戴VR头盔的产品,把头盔变成三块屏幕,但训练效果会差一点。因为头盔是全景的,三屏最多达到120度视角,真实度没有头盔高。”
    闫文辉认为,整个行业会进入去产能与整合提升时期。这是东方时尚的机会。“供需结构调不好会直接影响到道路交通安全和道路交通秩序,因为恶性竞争容易带来培训质量的降低。一方面,政府主管部门、行业协会等有关机构和组织积极推动行业向高质量方向发展。另一方面,靠市场自发调节、优胜劣汰,把规范优质的企业留住。比如,具备同样价值观的几家驾校或者更多的驾校可以抱团取暖,融合在一起。这是趋势。”
    闫文辉表示,东方时尚在驾培领域的战略是“新建+并购”。新建方面,深圳和东莞处于拿地阶段,稳步推进中。“经济下行压力加大是一把‘双刃剑’。如果有资金支持,还是希望借此机会去发展。这个时期拿地成本可能会低一些。”半年报显示,东方时尚运营中的驾校基地有北京东方时尚、云南东方时尚、石家庄东方时尚、荆州东方时尚、山东东方时尚;湖北东方时尚、重庆东方时尚、晋中东方时尚尚处于建设中。
    并购方面,“不规范的驾校没法装进上市公司,得先给其一两年的规范期。起码财务要规范,财务不规范就是一颗‘雷’。还有是否守法的问题,不按教学大纲进行培训肯定不行。所以,现在与我们有合作意向的,有一些可能暂时收不了。”闫文辉直言。
    空培业务进展顺利
    自2018年4月成立控股子公司东方时尚国际航空发展有限公司正式进军空培市场以来,东方时尚目前已拿下两个空培基地。这两个基地分别位于河南周口和山东德州。“综合目前两个航校、两个机场、两个主运营基地、机队编制等条件测算,我们的培训能力为每年300人至400人。按300人计算,将有两个多亿的收入,预计毛利率介于20%-25%。”闫文辉告诉中国证券报记者,空培业务进展顺利。
    据介绍,德州基地已经开始运营,不过教学楼、宿舍等相关配套设施还在修建中。“第一批学员近40位,这是收购时就有的,一部分是老教练员,一部分才开始学。经过培训后筛选,一部分学员会留下成为我们的教练员。年内会招收第一批正式学员,计划培训30人至40人。按30人计算,有2000多万元的收入规模。目前招生计划稳步推进,意向客户是航空公司,但正式合同还没签。”
    闫文辉表示,周口基地近期会举行开航仪式,“第一架飞机是我落的。原计划明年正式投入运营,现在提前了。原因一是发展不错,二是工程进展比较顺利。生源基本敲定。”主跑道、航管楼、塔台都建设完了,教学楼和宿舍楼正在收尾。
    谈到进入空培领域的初衷,闫文辉直言:“在上市之前的一次路演中,一位投资者问我们是否想过进入航空培训这个领域。我们当时确实对空培完全不了解,也不知道能不能做。正好我那时在学飞机驾照,满足个人爱好之余,也想看看这个行业到底是怎么样的。学的过程中,我的感受与20多年前学车时一样,存在很多不规范、不便利。教学是一方面,更谈不上服务。学完后,我说这个行业需要仔细研究,差不多用了两年时间去调研。我们的想法是,能不能在空培市场也打造一个‘东方时尚’,改变一下培训理念和服务意识。花几年时间树立起东方时尚在空培市场的口碑。这个我有信心。”
    东方时尚并不止步于此,公司计划构建一张空培基地网。“准备再收一个具备资质的航校。这会节省很多时间成本。现在我们两个航校运营两个主基地,还会找时机按照现有模式去复制新基地。两个基地可以练夜航、练仪表训练,不占用民航机场资源。过去飞也不自由,得先避让航班,耽误的这些时间都是成本,学员不满意,航空公司也不满意。更多基地形成网后,效率会更高,周转会更快。”闫文辉表示。
    中国证券报记者了解到,东方时尚现有41架教练机,可满足今年的培训计划。教练机主要机型来自美国,一架需要耗费人民币400多万元。“选择一次性付款还是融资租赁,主要看哪种方式划算。如果融资成本不高,就一次性买断。”闫文辉认为,“我国航空培训的能力和水平,无法满足航空发展的需求。国内除广汉飞行学院外,其他大的航校一年也就培训100人-200人,小的就不用说了。”据国际民航组织预测,到2036年全球将需要至少62万飞行员,以驾驶100座以上的民航飞机。其中,80%将是今后新接受培训的飞行员。飞行员初始培训、复训、转机型训练市场潜力巨大。东方时尚在2018年年报中提到,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。“公司看好国内低空(低于3000米,主要针对通用航空市场)逐渐开放以及军民融合。以前,跨区域飞行需提前三天报申请,从去年开始只用提前一天,下午3点之前报第二天的飞行计划,下午6点之前不回复就可以飞了。今年四川在做试点,有三条航线,只要提前一小时报申请就可以。未来试点地区扩大以至全部放开,这对空培市场会有比较积极的影响。”
    构建全周期服务链
    目前,东方时尚正在汽车综合服务领域的延伸上探寻新模式,扩张利润空间,逐步实现多元化协同发展。闫文辉表示,“汽车美容、汽车保险等后端市场正在开发,已经组建好团队,预计明年年中上线。”
    A股有不少公司倾向于多元化发展、跨界发展,但失败的案例不少,东方时尚如何做好这方面拓展。“术业有专攻。不了解的行业或者不擅长的领域,我们不轻易去碰,这叫防火墙。有人说东方时尚一个搞汽车驾校的,怎么突然蹦到天上去了,很多投资人对此不了解。实际上,我们办航校的初衷和办驾校的初衷异曲同工。”闫文辉说,“24年前东方时尚驾校成立的时候,我们是北京第204所驾校,有15辆教练车。第一批学员是托亲戚朋友动员招到的。从一开始我们就杜绝了当时很多不规范的内容,树立起全新的‘朋友式’教学关系。第一批学员毕业后,他们自然成为了我们的宣传员。”
    东方时尚在今年半年报中称,将借助驾培服务行业成功的经验和积累的优势,积极向汽车消费综合服务行业的其他子行业拓展业务,向汽车后市场延伸,如汽车维修、汽车金融、汽车美容等,分散行业经营风险。
    作为全球汽车消费大国,国内汽车后市场是一个大蛋糕。中商产业研究院在2018年的报告中指出,预计我国汽车美容市场未来五年内将继续保持高速发展态势,增速在15%以上。数据显示,2016年,我国汽车美容市场规模达到4802亿元。银保监会披露的统计数据显示,从险种看,2018年车险保额达到211.26万亿元,同比增长24.92%。中国保险信息技术管理有限责任公司发布报告称,2018年全国承保机动车辆商业保险保单保费6149亿元,同比增长2.6%。
    闫文辉对中国证券报记者表示:“下一步要服务学员的全周期,满足学员买车、修车、检测、保险、美容等需求。北京基地有汽车修理、汽车美容,但客户是我们自己,不敢接外面的单,也接不过来。我们的车太多了,两千多辆,给这些车维护保养都忙不过来。”
    中国证券报记者实地走访北京总部发现,东方时尚拓展后端业态有一个显着优势——流量。比如,北京基地内便有一家券商营业部在此设点。“前年过来的,没想到来了后开户情况非常好。北京基地人流一天好几万,一年十几万。繁华街道的人流量比我们基地确实大,但人一走就过去了,基地会使人流集中,学员也不是来一次,来八次、十次甚至更多。这也是一种很好的宣传。”闫文辉说。
    凭借流量优势,基地内的餐饮业务会是一块不错的现金流。为什么不装入上市公司成为投资者的疑惑点。闫文辉如此解释:“一是餐饮这块收入不好确认,太零散。不可能买个煎饼五块钱也开张发票,买个羊肉串两块钱也开张发票。二是餐饮其实不挣钱,利润很薄,也就维持水电和人工成本。我们要求超市卖的商品价格要比外面超市便宜10%-15%。不能让学员感觉来了以后什么钱都挣,让学员心里不舒服。”

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上海证券报,机构资金进入调仓期 操作紧贴三季报业绩


    近期,沪深两市维持震荡格局,热点轮动加快,而龙虎榜数据显示,多只三季报业绩不及预期的个股遭到机构席位集中抛售,部分业绩向好且契合市场热点的个股,则获得机构大幅买入。
    网宿科技今年以来市场表现惨淡,特别是在去年年报及今年半年报预告发布期间,网宿科技股价两度因为业绩不及预期而出现超过9%的单日跌幅。本周一,随着公司三季报业绩预告披露,网宿科技股价再遭重挫,机构席位的集体抛售,成为带动股价下跌的重要力量。
    网宿科技10月13日晚间发布三季报业绩预告,预计前三季度实现净利润5.22亿元至6.14亿元,同比下降33%至43%。第三季度实现净利润1.16亿元至1.82亿元,同比下降45%至65%。公司表示,报告期内,公司业务量及营业收入同比继续增长,市场占有率保持稳定。受前期毛利率下降等因素影响,公司第三季度净利同比下降。
    受上述消息刺激,网宿科技16日股价遭遇跌停,17日继续下跌2.06%,年内累计跌幅扩大至38.76%。龙虎榜数据显示,16日,4家机构席位现身网宿科技卖出榜单,合计卖出金额1.07亿元,占全天总成交额的6.75%。
    虽然股价连续下跌,资金也呈现撤离迹象,但仍有券商继续看好网宿科技的发展前景。天风证券表示,网宿科技业绩下滑主要缘于CDN市场价格战的影响,导致整体收入增速低于流量增长,毛利率持续承压。但是,公司网络中立性、技术储备和优质节点资产是公司核心竞争力,在风投资金支持的小厂商逐步清退整合后,公司有望重享CDN行业高确定性的增长。
    蓝焰控股10月13日晚间发布业绩预告,预计前三季度实现净利润3.05亿元至3.25亿元,同比增速(重组后)为72.82%至84.15%。单季度来看,第三季度实现净利润5500万元至7500万元,同比变动幅度为-18.61%至10.99%。
    16日,蓝焰控股股价低开低走遭遇跌停。盘后龙虎榜显示,4家机构席位现身当日卖出榜单,合计卖出金额6318.68万元,占全天成交额的22.61%。
    相对应的,对于业绩持续向好的个股,机构席位积极买入迹象同样十分明显。
    同属创业板权重股的三聚环保,10月9日晚间披露三季报业绩预告,预计前三季度实现净利润19.5亿元至21.0亿元,同比增长60%至73%,公司能源净化综合服务的收益增长较快,使前三季度业绩同比大幅增加。民生证券随即发布研报,认为三聚环保此份业绩预告超出市场预期。
    13日,环保板块掀起涨停潮,三聚环保午后封死涨停。盘后龙虎榜显示,1家机构席位高居当日买一位置,买入金额1.54亿元,占全天成交额的8.01%。由此可见,在三季报发布期,基本面业绩已成为决定机构资金操作动向的关键因素。

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